Проект по зарыблению Беловского моря растительноядными видами рыб Сибирская генерирующая компания ведет уже 12-ый год. За этот период в водоем выпустили почти 110 тонн рыбы — амура и толстолобика.
В 2023 году в Беловское море СГК выпускает 1,9 тонны белового амура и 5,4 тонны толстолобика. Подрядчиком в реализации проекта выступает компания «ЗапСибРыбхоз», предприятие занимается рыбоводством уже 26 лет.
Личинки амуров и толстолобиков «ЗапСибРыбхоз» доставляла из Краснодарского края весной. По регламенту личинки могут быть в пути не больше двух суток. В этом году из-за того, что аэропорт в Краснодаре закрыт, часть пути, 500 км, личинки преодолевали на автомобиле, а потом летели в Сибирь. Но все равно успели в отведенный для выживания срок.
За весну и лето на естественной кормовой базе амуры и толстолобики подросли до особей весом 50-60 грамм. Специалисты называют их сеголетки, то есть рыбы сего, текущего, лета. И таких рыб уже можно отправлять на постоянное место обитания — в Беловское море.
Но в этом году зарыбление не ограничилось только сеголетками. В море отправили и особей постарше — двухлеток. То есть это рыбы, которые подросли до сеголеток, затем перезимовали и провели в Панфиловских прудах еще одно лето.
«В Сибири короткое лето. Оно может быть холодным, дождливым — погода непредсказуемая. Это риск того, что мы не сможем выполнить заказ СГК — сеголетки просто не успеют вырасти до нужного размера. Поэтому в этом году мы решили подстраховаться: растим для выпуска не только сеголеток, что поменьше, и двухлеток, которые постарше и побольше».
Но лето 2023 года оказалось очень благоприятным для выращивания рыбы — теплым, затяжным. Поэтому и сеголетки выросли до 50-60 грамм, а значительная часть двухлеток вместо положенных 150-300 грамм выросла до полукилограмма и больше.
Процесс транспортировки рыбы из прудов стандартный — за многолетнюю деятельность «ЗапСибРыбхоза» он отработан и продуман до мелочей.
Воду из пруда медленно спускают по специальному подземному каналу, и рыба попадает в секцию для вылова. Затем ее грузят в контейнер, взвешивают и перемещают в автоцистерну. При заполнении емкости специалисты руководствуются пропорцией 1:5, то есть на одну тонну рыбы должно приходиться 5 тонн воды. Плюс — обязательная подача кислорода на протяжении всего пути.
Сеголеток и двухлеток не помещают в одну цистерну — как говорится, разная весовая категория. К тому же сеголетки в пути потребляют больше кислорода из-за более выраженного стресса.
От Панфиловских прудов до посёлка Инской автоцистерна идет около часа. В море рыбу спускают по специальному мягкому рукаву — картинка не очень показательная и зрелищная, зато максимально щадящая для рыбы.
