По способу укладки тепловые сети бывают:
В городах присутствия СГК преобладают тепловые сети подземной прокладки. Надземные трубопроводы, в основном, проложены там, где не планируется перспективная жилая застройка, в промышленных отдалённых зонах городов.
Но надземные теплотрассы можно встретить и на жилых улицах, причем центральных. Как правило, такие теплосети — наследие советских времен, когда способ укладки выбирали, исходя из стоимости и скорости строительства, удобства обслуживания, независимо от места расположения. Затраты на прокладку воздушных теплотрасс почти в 2 раза меньше, чем на подземную. В случае повреждения его сразу видно, нет необходимости искать течь, копать, а затем восстанавливать газон или асфальт.
Сегодня в городах присутствия СГК строит теплосети только подземной прокладки. Компания также реализует проекты по изменению способа прокладки существующих сетей — с надземного на подземный.
Во-вторых, по соглашению с властями городов компания убирает под землю трубы на отдельных улицах. Например, в Кемерове такой проект реализовали на пр. Притомском, на ул. Ворошилова и Химиков. Город развивается, появляются новые районы там, где еще 10 лет назад ничего не планировалось, и трубы над землей не вписываются в стандарты современных городских пространств.
В то же время в 2021 году СГК построила две надземные тепловые магистрали: от Беловской ГРЭС в центральную часть города Белово и от Абаканской ТЭЦ — в город Черногорск.
Надземный способ прокладки в этих случаях полностью обоснован. Во-первых, большая протяженность (более 10 км по трассе) диктует дополнительные требования к надежности и оперативности обнаружения и устранения возможных повреждений. Во-вторых, значительная длина каждой магистрали сказалась и на стоимости проектов, сложности их реализации — по земле тянуть трубы дешевле и проще. В третьих, энергомосты от Беловской ГРЭС и Абаканской ТЭЦ проходят по незаселенным участкам, а в городской черте уходят под землю, примыкая к существующим коммуникациям.
Главное преимущество тепловых сетей подземной прокладки в том, что они не влияют на внешний вид городских улиц. Но в части обслуживания и ремонтов есть ряд сложностей. Во-первых, существуют риски подтопления грунтовыми водами и неисправными ливневками — это приводит к быстрому ржавению труб и вынужденной замене до нормативного срока эксплуатации. Во-вторых, устранение повреждений или перекладка невозможны без земляных работ и последующего благоустройства. А это дольше и дороже.
По схемам проектирования тепловые сети принято делить на:
Магистральные тепловые сети идут от теплоисточников — ТЭЦ, ГРЭС. Это трубы большого диаметра. Они передают большой объем теплоносителя. Если магистральная теплосеть имеет большую протяженность, ее дополняют насосной станцией. Оборудование такой станции помогает поддерживать необходимый напор теплоносителя и изменять давление в трубопроводе.
При составлении плана ремонтов тепловых сетей или проведении гидравлических испытаний магистральным сетям уделяется повышенное внимание, ведь на них «сидят» тысячи потребителей, и в случае повреждения без тепла могут остаться целые районы.
От магистральных тепловых сетей идут распределительные трубопроводы, они «делят» горячую воду из магистрали в зависимости от объема, который нужен, например, кварталу или улице.
Распределительные трубопроводы меньшего диаметра, чем магистральные. Как правило, они доходят до центральных тепловых пунктов (ЦТП). В этих пунктах также установлено оборудование (насосы, узлы смешения), которые позволяют регулировать температуру и давление горячей воды под параметры конкретных домов.
От ЦТП к домам и другим зданиям расходятся квартальные тепловые сети. В городах их сотни километров. Конечная точка квартальной тепловой сети — стена дома. Далее — уже внутридомовые коммуникации.
Городская застройка может быть устроена так, чтоб здания получают тепло не по цепочке «магистральные-распределительные-квартальные», а напрямую, по ответвлениям. Например, здание подключено сразу к распределительной теплосети или даже магистрали.
