Итоги недели в СГК: внедрение пилотных проектов и модернизация оборудования
Почему 2023 год окажется судьбоносным для всех пилотных проектов по развитию управления надежностью, которые внедряются на объектах генерации СГК? Чем живут электростанции из разных эпох в Новокузнецке, с какими проблемами сталкиваются и что планируют на ближайшие годы? Какое решение позволило избежать отправки оборудования с Новосибирской ТЭЦ-5 на завод-производитель и значительно сократить время ремонта? Ответы на эти и другие вопросы — в еженедельном обзоре материалов, опубликованных на портале sibgenco.online.
О том, как относится к пилотным проектам персонал предприятий, на каких электростанциях и почему пилоты не внедрялись — рассказал нашему корреспонденту рассказал заместитель технического директора по ремонтам и техническому перевооружению СГК Антон Гаряев. Читайте большое интервью на портале по этой ссылке.
Все пилотные проекты, которые только внедряются или уже тиражируются на объектах генерации СГК, будут завершены на рубеже 2024-2025 годов. Осязаемый результат ожидается уже в 2024-м, а общий эффект от внедрения новых подходов в первом приближении — в 2025-м. Активности, связанные с пилотным проектами, — общий тренд ориентации на надежность, характерный для всех энергокомпаний.
На Томь-Усинской ГРЭС реализуется первый этап программы ДПМ, поэтому пилотные проекты здесь пока не внедряются Скачать
В промышленную эксплуатацию с февраля пошли проекты «Электронный журнал дефектов» и «Мобильный обходчик». В текущем году стоит цель — распространить их на все станции СГК.
Проекты по разработке и внедрению технологических карт в этом году пойдут на предприятия Новосибирска и Алтайского края. В свою очередь на всех станциях СГК в 2024 году должен быть внедрен проект Рефтинской ГРЭС по анализу состояния оборудования и определению ущерба (в случае отказа каждой единицы) для производства, безопасности персонала и экологии.
«Вектор на Кузбасс»
В Новокузнецке СГК представлена двумя электростанциями — Кузнецкой ТЭЦ и ГТЭС «Новокузнецкая». Разница между ними — 70 лет. Кузнецкая ТЭЦ начала работать в 1944 году, а ГТЭС «Новокузнецкая» — в 2014-м. И обе сегодня необходимы городу и региону.
Первое энергооборудование, турбоагрегат мощностью 24 МВт и два котла паропроизводительностью по 75 тонн/час, на строящуюся Кузнецкую ТЭЦ привезли в 1942 году с Ленинградской ГРЭС. А оборудование для второй и третьей очередей поступило на станцию из Великобритании и в рамках ленд-лиза из США. Например, в 1942 году были получены из Англии два котла паропроизводительностью по 90 тонн/час и турбогенератор мощностью 20 МВт. Разумеется, большая часть оборудования военного и послевоенного времени уже выведена из эксплуатации и заменена новым.
Во время режима ожидания на ГТЭС «Новокузнецкая» относительно тихо, но насосное оборудование работает непрерывно Скачать
ГТЭС Новокузнецкая в ряду других электростанций отличается новейшим оборудованием, тотальной автоматизацией производства, но проблема в том, что все это оборудование импортное — американское, европейское. Последние полтора года специалисты ГТЭС непрерывно работают над формированием аварийного запаса запчастей, ищут альтернативные технические решения, отечественные.
Побывала и сравнила электростанции из разных эпох наша ведущая Полина Бурмага. Чем живут предприятия сегодня, с какими проблемами сталкиваются, что планируют на ближайшие годы — рассказываем в новом выпуске из проекта «Блондинка на ТЭЦ». Что впечатлило блондинку, и что расстроило — смотрите в нашем видеоролике.
«Без транспортировки за Урал»
На Новосибирской ТЭЦ-5 начался капитальный ремонт энергоблока №1 электрической мощностью 200 МВт. Компания Сибирьэнергоремонт — исполнитель проекта — нашла решение, как обойтись без транспортировки ротора на заводскую площадку в западную часть России. Подробнее об этом рассказываем в статье «Без транспортировки за Урал: Новосибирская ТЭЦ-5 ремонтирует энергоблок».
Специалисты применили технологию узкоспециальной механической обработки ротора турбины в цеховых условиях. Это позволило значительно сократить период проведения ремонтных работ.
На первом этапе капремонта энергоблока работы идут на турбине Скачать
На котлоагрегате будет выполнена замена 67 тонн поверхностей нагрева. В том числе трубчатый воздухоподогреватель (ВЗП).
На электрофильтре котлоагрегата планируется заменить приводы механизмов встряхивания коронирующих и осадительных электродов — на более современные и эффективные.
По оценке специалистов, проведённые капитальный ремонт энергоблока №1 позволит снизить годовой расход топлива на 7,5 тысяч тонн, а за счет ремонта газоходов и замены ВЗП удастся снять ограничения по тяге, увеличив выработку электроэнергии на 2,5% в год.
«Вода для котла»
На Барабинской ТЭЦ СГК (Новосибирская область) начата модернизация водоподготовительной подпитки котлов. О проводимых работах рассказываем в материале на нашем портале.
В качестве источника водоснабжения для питания котлов используют воду из реки Омь. Исходной для химводоотчистки станции является вода из пруда охладителя, который заполняется весной талыми водами реки Скачать
Специалисты сняли старые фильтры и оборудование насосного парка. В настоящее время идет монтаж электросилового оборудования, прокладка инженерных сетей, подготовка фундамента под новые фильтры и насосы.
Новое оборудование позволит применить современную технологию водоподготовки, основанную на мембранном методе разделения. Сокращение использования реагентов, уменьшение потребления воды для нужд электростанции повысят надежность работы основного оборудования. Важным результатом станет снижение воздействия на природную среду.
Ввод в эксплуатацию нового оборудования запланирован на 1 сентября 2023 года. Общий объем инвестиций составляет 123 млн рублей.
